Statistiques choquantes sur la pollution atmosphérique

RevolvAir.org — Wed, 10 Aug 2022 16:15:16 +0000

Décès prématurés

Au Québec, la pollution de l’air cause 4 000 décès prématurés par année¹ soit environ 12 fois plus que les décès par accidents routiers.²

Maladies

Dans les pays comme le Canada, la pollution de l’air a été associée à :
33% des maladies cardiovasculaires,
16% des maladies pulmonaires obstructives chroniques,
12% des infections des voies respiratoires inférieures et
8% des cancers respiratoires.³

Asthme chez les enfants

Une étude québécoise menée chez plus de 1 million d’enfants a démontré que la pollution de l’air initie l’asthme chez ceux-ci.⁴

Principaux polluants

Source de l’image : #seetheair (https://seetheair.org/)

Les principaux polluants de l’air sont les particules fines (PM), les NOx et l’ozone.

Secteur des transports pointé du doigt

Au Québec, le secteur des transports est responsable à lui seul de 62 % de toutes les émissions de l’ensemble des contaminants atmosphériques.⁵

Infarctus

Une exposition au trafic automobile augmente de 3 fois le risque d’infarctus du myocarde (crise de cœur) dans l’heure qui suit.⁶

Impact économique : 30 milliards par année!

La valeur économique des impacts sur la santé de la pollution de l’air est évaluée à 30 milliards de dollars par année au Québec.⁷

Solution : transport actif

Un transfert modal vers le transport en commun, le vélo et la marche contribue à lutter contre la pollution de l’air.

Solution : arbres urbains

Les arbres urbains captent environ 24 % des polluants atmosphériques en moyenne.⁸

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Références

1) Les impacts sur la santé de la pollution de l’air au Canada, Estimation de la morbidité et des décès prématurés, Rapport 2021, Santé Canada, Publ. : 200424, 62 pages.

2) https://saaq.gouv.qc.ca/fileadmin/documents/publications/bilan-routier-2019.pdf

3) La commission Lancet sur la pollution et la santé, Landrigan, Fuller et al., Publié en ligne le 9 octobre 2017 http://dx.doi.org/10.1016/S0140-6736(17)32345-0. »>http://dx.doi.org/10.1016/S0140-6736(17)32345-0″>http://dx.doi.org/10.1016/S0140-6736(17)32345-0. Voir tableau 4 à la page 28.

4) Tétreault et al., Childhood Exposure to Ambient Air Pollutants and the Onset of Asthma: An Administrative Cohort Study in Québec, Environmental Health Perspectives, 2016, volume 124 | number 8: 1276-1282.

5) MINISTÈRE DU DÉVELOPPEMENT DURABLE, DE L’ENVIRONNEMENT ET DE LA LUTTE CONTRE LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES. 2011. Inventaire des émissions des principaux contaminants atmosphériques au Québec en 2008 et évolution depuis 1990 Québec, ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, Direction des politiques de la qualité de l’atmosphère, 30 p.

6) Triggering of acute myocardial infarction by different means of transportation, Annette Peters, Stephanie von Klot et al., European Journal of Preventive Cardiology, 2012, 20(5) 750–758.

7) Les impacts sur la santé de la pollution de l’air au Canada, Estimation de la morbidité et des décès prématurés, Rapport 2021, Santé Canada, Publ. : 200424, 62 pages..

8) Planting Healthy Air, The Nature Conservancy, 2017, 128 pages. https://thought-leadership-production.s3.amazonaws.com/2016/10/28/17/17/50/0615788b-8eaf-4b4f-a02a-8819c68278ef/20160825_PHA_Report_FINAL.pdf

9) Review of evidence on health aspects of air pollution – REVIHAAP Project: Technical Report [Internet]. WHO Regional Office for Europe. Copenhagen: WHO Regional Office for Europe; 2013. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK361807/

10) https://www.toronto.ca/wp-content/uploads/2018/01/9496-Strategic-Forest-Management-Plan-2012-2022.compressed.pdf

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